阿里聯(lián)網(wǎng)工程500千伏變電站主變壓器全部就位

中國電力新聞網(wǎng)記者 吳慶齡? 通訊員 黨亞利 李東淮 旦增念扎 毛思璋

4月26日，隨著(zhù)*后2臺總重近200噸的主變壓器成功抵達西藏吉隆500千伏變電站建設現場(chǎng)，標志著(zhù)藏中與阿里電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：阿里聯(lián)網(wǎng)工程）500千伏變電站主變壓器運輸工作全面完成，為全面推進(jìn)工程建設奠定堅實(shí)的基礎。

本次運輸主變壓器共4臺，采取鐵路和公路兩種方式，運輸起點(diǎn)為山東省淄博市，前后歷時(shí)45天，途經(jīng)河北、北京、內蒙、寧夏、甘肅、青海6個(gè)省區，全程5402公里，駛過(guò)青藏線(xiàn)等高海拔公路，沿途*高海拔5300米，運輸難度*大段屬翻越海拔5236米的孔塘拉姆高山冰雪路段。運輸全程，有關(guān)各方積極加強協(xié)調溝通，相關(guān)省市及路政等職能部門(mén)為電力大件運輸開(kāi)辟了綠色通道，確保了運輸全程順利通暢。

孔塘拉姆山地質(zhì)結構復雜，此段道路常年受喜馬拉雅暖濕氣流影響，時(shí)有暴風(fēng)雪天氣，交通道路通行條件差，對運輸車(chē)輛轉彎半徑及沿線(xiàn)路寬、橋梁承載能力等提出了十分嚴峻的挑戰，加之近日大雪天氣頻繁，導致翻越孔塘拉姆盤(pán)山公路一度中斷，對主變壓器運輸“*后一公里”的安全工作和運輸時(shí)效帶來(lái)了重重考驗。

為確保500千伏吉隆變電站主變壓器運輸工作安全高效，國網(wǎng)西藏電力針對高原地區電網(wǎng)大件運輸實(shí)際與面臨困難，及時(shí)成立了吉隆變電站變壓器運輸項目部，全面負責運輸協(xié)調、人員組織、安全保障、路線(xiàn)規劃等一系列工作。公司堅持“精心策劃、謹慎操作、安全可靠”總體工作思路，通過(guò)前期多次實(shí)地踏勘，周密制定了運輸保障“三重”措施。一是將主變壓器內近70噸油全面抽空并以高純氮氣進(jìn)行填充的“**”模式，*大限度減輕主變壓器自重，有力確保了長(cháng)距離運輸顛簸下設備的安全無(wú)損。二是明確要求運輸車(chē)輛在行駛過(guò)程中始終保持每小時(shí)25公里以下的勻速狀態(tài)，盡可能防止因速度過(guò)快過(guò)猛等原因造成主變壓器的內部結構改變。三是在主變壓器專(zhuān)用運輸車(chē)輛上特別加裝防沖撞記錄儀，對車(chē)輛運行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，確保主變壓器運輸信息的全過(guò)程管控。

“本次主變壓器運輸至孔塘拉姆山時(shí)，因大雪天氣，造成路面結冰受阻5天，共開(kāi)展積雪路勘4次！”據阿里聯(lián)網(wǎng)指揮部物資部主任尹祖軍介紹，為確保主變壓器運輸安全平穩，現場(chǎng)人員經(jīng)過(guò)多次現場(chǎng)完善論證后，還采取了增調牽制車(chē)頭的方式全面壓降運輸車(chē)輛行駛速度?！皟H從山腳運輸起點(diǎn)到500千伏吉隆變電站建設現場(chǎng)這短短幾十公里，一共用時(shí)5個(gè)小時(shí)！”尹祖軍說(shuō)。

藏中與阿里電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程建成投運后，將徹底結束西藏阿里電網(wǎng)孤網(wǎng)運行歷史，使沿線(xiàn)仲巴、薩嘎、吉隆、聶拉木、普蘭、改則和措勤等7個(gè)縣用上大網(wǎng)電，解決和改善沿線(xiàn)近38萬(wàn)農牧民的安全可靠用電問(wèn)題，助力西藏交通、能源基礎設施互聯(lián)互通，助力祖國邊境地區發(fā)展建設和決勝脫貧攻堅。為確保工程按期高質(zhì)量推進(jìn)，今年以來(lái)，國網(wǎng)西藏電力努力克服新冠肺炎疫情影響，及時(shí)組織工程設備供應商復工復產(chǎn)。截至目前，工程物資供應保障有力推進(jìn)，現階段線(xiàn)路物資已到貨98%，變電物資500千伏變電站4臺主變壓器已全部就位，剩余220千伏變電站4臺主變壓器及其他主要設備等全部物資將力爭今年5月底全部到貨。

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